伴随着中外文化的不断交融，汽车行业的迅猛发展，很多人都爱上了极限越野这项活动。全新一代福特F-150猛禽不仅能飞速通过各路崎岖，还具有凌空飞坡的超高性能外包美工，开启消费者顶级越野新体验。
全新一代福特F-150 Raptor R搭载了新款5.2L V8机械增压发动机外包美工，输出动力高达700马力，峰值扭矩870牛·米，沙漠疾驰表现令人惊叹。福特全球性能车团队根据福特猛禽的越野表现和Built Ford Tough的耐久性精心调教这台曾经搭载在福特Mustang Shelby GT500上的发动机，使之成为迄今为止量产皮卡中扭矩最强V8机械增压发动机。
如果说Raptor R之心源自V8增压发动机，那么令人惊叹的强大悬架则是它的灵魂所在。有着超长拖臂的五连杆后悬架，经过崎岖路面时能更好地维持车轴位置，加上横向拉杆（Panhard rod）和24英寸螺旋弹簧等，所有细节都已特别优化，确保高速穿越沙漠时的出色稳定性。福特还对升级后的FOX Live Valve减震器进行了调校，实现公路和越野路面时驾驶质感和侧倾控制的完美平衡。减震器为电子控制，上面有悬架高度传感器及其他传感器专门监测地形路况，数据捕捉每秒可达数百次，同时相应调整悬架调校，因此能够非常利落地穿越沙地和岩石路面。
与福特猛禽家族其他车型一样，Raptor R的智能科技配置让越野如虎添翼。越野转弯辅助意味着急转弯时的转弯半径能更小，越野范围更大。和福特F-150猛禽一样配备的蠕行定速巡航外包美工，让用户可选定一个速度，由车辆来决定油门和刹车，在线全职美工用户则专心控制方向盘，从而更顺利地通过险要路段。如启用单踏板模式，用户只需一个踏板即可同时控制油门和刹车，在岩石堆中爬行以及其他极端越野环境下，车辆操控更加自如。
在全新一代福特F-150猛禽引以为傲的高性能越野方面，全新一代车型更是展现出历代最强“Baja战车”的硬核实力。搭载全新调教的3.5L EcoBoost®️ V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米，动力性能达历代之最。此外，配合10速手自一体变速箱，全新一代福特F-150猛禽在NEDC综合工况下，油耗低至11.5L/100km，与上一代车型相比减少了约9%，搭配136.3L大容量油箱，理论续航高达1185公里，为长距离穿越提供更强信心。
每个越野爱好者都渴望驾驶着越野车驶离充斥着欲望的都市牢笼外包美工，享受越野赛道风光。全新一代福特F-150猛禽凭借其卓越的产品力和优异的口碑，满足了消费者对于汽车多元化的用车需求，为消费者带来纯正的美式越野生活体验。
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